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渝黔铁路新线有望年底开通运行,将成川渝地区最快捷出海通道
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主题:
渝黔铁路新线有望年底开通运行,将成川渝地区最快捷出海通道
贡润祥
发表于
2017-06-17
进微信群讨论
17日从成都铁路局获悉,新建重庆至贵阳铁路扩能改造工程(简称渝贵铁路)正式启动静态验收工作。该铁路作为西南重要的出海通道,有望今年年底开通运行。
据了解,1965年通车的川黔铁路(后改名为渝黔铁路),北起重庆小南海站,南至贵州贵阳,全长423.6公里。而新的渝贵铁路是渝黔间的第二条铁路,也是川渝地区通达贵州、并经广西至广东及海南最快捷的出海铁路通道。
成都铁路局相关负责人介绍,渝贵铁路正线全长约340公里,其中重庆市境内约110公里、贵州省境内约230公里,全线共设有重庆西、綦江东、桐梓东、遵义东、息烽、贵阳北等12个车站。全线设计时速为200公里,日均客车输送能力超过80对。渝贵铁路开通后,重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩到2小时左右,重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩在8小时以内。
根据安排,此次验收范围为渝贵铁路童家溪站至贵阳北站间双线正线及重庆、贵阳铁路枢纽的相关工务、通信、信号、电力、站房、牵引供电和客运服务等新建设施,同时还包括沿线的环境水源保护和防灾救援系统等配套工程。
静态验收结束后,将进入联调联试、运行试验等阶段,如各项工作顺利,渝贵铁路有望年底通车运营。
成都铁路局相关负责人称,渝贵铁路的开通,将提高西南地区路网输送能力、改善川渝至贵州的交通条件,促进地区间经济社会协调均衡发展。
小画家的宝宝234
发表于
2017-06-19
好厉害
迷路的斑斑
发表于
2017-06-23
贡润祥,您好!您所发的帖子
“渝黔铁路新线有望年底开通运行,将成川渝地区最快捷出海通道”
已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
zhouruilin154
发表于
2017-06-24
那就好
a597536103
发表于
2018-01-07
这样以后就变得更加的方便了!
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据了解,1965年通车的川黔铁路(后改名为渝黔铁路),北起重庆小南海站,南至贵州贵阳,全长423.6公里。而新的渝贵铁路是渝黔间的第二条铁路,也是川渝地区通达贵州、并经广西至广东及海南最快捷的出海铁路通道。
成都铁路局相关负责人介绍,渝贵铁路正线全长约340公里,其中重庆市境内约110公里、贵州省境内约230公里,全线共设有重庆西、綦江东、桐梓东、遵义东、息烽、贵阳北等12个车站。全线设计时速为200公里,日均客车输送能力超过80对。渝贵铁路开通后,重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩到2小时左右,重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩在8小时以内。
根据安排,此次验收范围为渝贵铁路童家溪站至贵阳北站间双线正线及重庆、贵阳铁路枢纽的相关工务、通信、信号、电力、站房、牵引供电和客运服务等新建设施,同时还包括沿线的环境水源保护和防灾救援系统等配套工程。
静态验收结束后,将进入联调联试、运行试验等阶段,如各项工作顺利,渝贵铁路有望年底通车运营。
成都铁路局相关负责人称,渝贵铁路的开通,将提高西南地区路网输送能力、改善川渝至贵州的交通条件,促进地区间经济社会协调均衡发展。