为什么是贵安新区？
贵安新区作为黔中经济区的示范项目先行建设，许多人不禁再次发问，为什么是贵安新区？
为此，龚晓宽表示，国务院是否批复新区的基本点，关键是看其是否承担国家战略层面的功能，是否具有全国性的意义。“国发2号文件把贵安新区作为以飞机发动机为主的装备制造业为特色的产业功能，这对贵州乃至全国社会经济发展而言，意义不可小觑。”
他同时认为，贵安新区无论在地理位置，还是市场经济方面，多年来一直处于健康良性发展的环境中，极具国际市场竞争力的装备制造业无疑也成为贵安新区发展的先行条件之一。
提到这个问题，宋明教授则给出了他独具特色的见解：“按照经济发展的规律，最能够带动经济发展的是工业化，而工业化的前提则是城镇化。据2010年第六次人口普查数据，贵州人口为3800多万人。单从人口角度看，如果城镇化水平提升至50%，则意味着贵州在未来10年要有600万左右的人从农民变为城市居民。而对于贵州来说，由于地处山地，能够建设容纳数百万人口的区域，选择贵阳-安顺一线是最佳位置之一。同时，贵阳-安顺一线有着较好的地理条件、工商业基础，这对发展新型城市大有裨益。”
“如何把当地更多的农民在工业化带动城镇化发展道路上转变为产业工人，让更多人可以从事当地的工业和服务业，是必须思考的问题。”宋明向记者说道。
据记者查阅资料了解，目前，关于贵安新区初步发展方向是，将该区域建设成为容纳人口400万，年经济总量5600亿的巨型城市。
不存在“梯队建设”
在国发2号文件就黔中经济区发展的相关规划中，我们看到，其中涉及的区域非常广泛，在贵安新区如火如荼开展前期规划时，贵龙城市带、环贵阳城市带、贵遵城市带等区域经济也正在规划建设中，有人提出，在黔中经济区所属的众多区域经济带中，如今独独只有贵安新区有了组织体系，这是否意味着贵安新区发展更有先机？是不是也意味着贵安新区将成为第一发展梯度，而其他城市带作为第二、三梯度发展呢？
对此，龚晓宽认为，贵安新区作为黔中经济区的核心部分，是列入了国发2号文件的战略发展规划，省委省政府做出了全方位的发展部署，的确是十分重要的，但“梯度建设”一说并不科学。
“从全省区域经济发展来说，黔中经济区战略地位应该说非常重要，当然在全省区域经济发展板块中，各个经济区域各有特色，应当全面、协调、综合发展，这样才能全省一盘棋，实现科学发展。就各个区域经济发展板块而言，是一种互相协调、互相支持，又互相竞争的关系。所以，要鼓励互相协调、互相支持，又鼓励互相竞争。区域经济的发展不可能同步走，从战略思路上来说，会有所侧重。”他认为，先行一步的贵安新区在区域经济未来发展中，必须起到先锋带头的模范作用。
同样的观点，也得到了宋明教授的认可，“不同的区域经济带，所肩负的历史发展使命和功能并不一样，除了依托当地的自然社会资源外，更重要的是来自市场的选择，‘梯队建设’这个说法没有理论依据，是站不住脚的。”
怎样当好城市载体？
在采访宋明教授与龚晓宽研究员时，两位专家一致认为，贵安新区的使命之一，就是做好连接贵阳、安顺两地的新型城市新载体。
据了解，按照省委、省政府的初步设想，贵安新区的主建设区将位于老贵黄公路以南区域，地跨贵阳花溪、清镇和安顺平坝、西秀区四市县区，北抵红枫湖南岸。这也说明，建成的贵安新区，将让地理位置相隔90公里左右的贵阳与安顺两个城市，无论在城市建设还是经济社会发展上，靠得更近。
“贵阳有良好的商业、工业基础，对投资者吸引力很大，但土地开发成本会相对较高，而安顺虽然在经济总量上不如前者，但交通十分便利，工业基础条件也不错，土地费用低，两个城市的优势无疑都会成为推动贵安新区发展的助推力。”宋明对记者分析说道。
龚晓宽研究员也建议，下一步，贵安新区应该在加快产业功能发展的同时，完善城市基础设施建设，从而提升其作为城市载体的功能。
“如何把宏观战略规划分解落实为具体的发展亚规划和子规划，这是一项有难度的工作，例如一、二、三产业如何布局，如何围绕主导产业、优势产品形成科学发展的产业链，最后落实到各个功能齐全、分工明确的产业园区发展中来，这是贵安新区必须思考的问题。”龚晓宽说。（
新区啊
为什么是贵安新区？
贵安新区作为黔中经济区的示范项目先行建设，许多人不禁再次发问，为什么是贵安新区？
为此，龚晓宽表示，国务院是否批复新区的基本点，关键是看其是否承担国家战略层面的功能，是否具有全国性的意义。“国发2号文件把贵安新区作为以飞机发动机为主的装备制造业为特色的产业功能，这对贵州乃至全国社会经济发展而言，意义不可小觑。”
他同时认为，贵安新区无论在地理位置，还是市场经济方面，多年来一直处于健康良性发展的环境中，极具国际市场竞争力的装备制造业无疑也成为贵安新区发展的先行条件之一。
提到这个问题，宋明教授则给出了他独具特色的见解：“按照经济发展的规律，最能够带动经济发展的是工业化，而工业化的前提则是城镇化。据2010年第六次人口普查数据，贵州人口为3800多万人。单从人口角度看，如果城镇化水平提升至50%，则意味着贵州在未来10年要有600万左右的人从农民变为城市居民。而对于贵州来说，由于地处山地，能够建设容纳数百万人口的区域，选择贵阳-安顺一线是最佳位置之一。同时，贵阳-安顺一线有着较好的地理条件、工商业基础，这对发展新型城市大有裨益。”
“如何把当地更多的农民在工业化带动城镇化发展道路上转变为产业工人，让更多人可以从事当地的工业和服务业，是必须思考的问题。”宋明向记者说道。
据记者查阅资料了解，目前，关于贵安新区初步发展方向是，将该区域建设成为容纳人口400万，年经济总量5600亿的巨型城市。
不存在“梯队建设”
在国发2号文件就黔中经济区发展的相关规划中，我们看到，其中涉及的区域非常广泛，在贵安新区如火如荼开展前期规划时，贵龙城市带、环贵阳城市带、贵遵城市带等区域经济也正在规划建设中，有人提出，在黔中经济区所属的众多区域经济带中，如今独独只有贵安新区有了组织体系，这是否意味着贵安新区发展更有先机？是不是也意味着贵安新区将成为第一发展梯度，而其他城市带作为第二、三梯度发展呢？
对此，龚晓宽认为，贵安新区作为黔中经济区的核心部分，是列入了国发2号文件的战略发展规划，省委省政府做出了全方位的发展部署，的确是十分重要的，但“梯度建设”一说并不科学。
“从全省区域经济发展来说，黔中经济区战略地位应该说非常重要，当然在全省区域经济发展板块中，各个经济区域各有特色，应当全面、协调、综合发展，这样才能全省一盘棋，实现科学发展。就各个区域经济发展板块而言，是一种互相协调、互相支持，又互相竞争的关系。所以，要鼓励互相协调、互相支持，又鼓励互相竞争。区域经济的发展不可能同步走，从战略思路上来说，会有所侧重。”他认为，先行一步的贵安新区在区域经济未来发展中，必须起到先锋带头的模范作用。
同样的观点，也得到了宋明教授的认可，“不同的区域经济带，所肩负的历史发展使命和功能并不一样，除了依托当地的自然社会资源外，更重要的是来自市场的选择，‘梯队建设’这个说法没有理论依据，是站不住脚的。”
怎样当好城市载体？
在采访宋明教授与龚晓宽研究员时，两位专家一致认为，贵安新区的使命之一，就是做好连接贵阳、安顺两地的新型城市新载体。
据了解，按照省委、省政府的初步设想，贵安新区的主建设区将位于老贵黄公路以南区域，地跨贵阳花溪、清镇和安顺平坝、西秀区四市县区，北抵红枫湖南岸。这也说明，建成的贵安新区，将让地理位置相隔90公里左右的贵阳与安顺两个城市，无论在城市建设还是经济社会发展上，靠得更近。
“贵阳有良好的商业、工业基础，对投资者吸引力很大，但土地开发成本会相对较高，而安顺虽然在经济总量上不如前者，但交通十分便利，工业基础条件也不错，土地费用低，两个城市的优势无疑都会成为推动贵安新区发展的助推力。”宋明对记者分析说道。
龚晓宽研究员也建议，下一步，贵安新区应该在加快产业功能发展的同时，完善城市基础设施建设，从而提升其作为城市载体的功能。
“如何把宏观战略规划分解落实为具体的发展亚规划和子规划，这是一项有难度的工作，例如一、二、三产业如何布局，如何围绕主导产业、优势产品形成科学发展的产业链，最后落实到各个功能齐全、分工明确的产业园区发展中来，这是贵安新区必须思考的问题。”龚晓宽说。（