贵阳龙洞堡国际机场三期建设工作的推进，预计2018年建成，届时可满足空客A380等大型客机的起降要求。
贵州省“十二五”期间重点建设项目、总投资196.59亿元的贵阳龙洞堡机场三期扩建工程正式动工。三期工程竣工之后，机场将可满足包括波音747、空客A340在内的各类机型着陆使用。
国家发改委于6月16日正式批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目建议书，为适应贵州航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。
目前，贵阳龙洞堡国际机场已跻身千万级大型繁忙机场行列，三期扩建将保障其2025年满足年飞机起降量26万架次使用需要。具体内容包括：将在现有跑道东侧365米间距平行新建一条长3600米、宽45米的跑道；将现有跑道向北延长800米达到4000米；新建16.5万平方米T3航站楼、68个机位的站坪，总机位将达到116个，同时将建设0.9万平方米的货运站及相关辅助配套设施。
这次扩建的主要工程项目
1、新建T3航站楼。
2、一条4000米长的4F级跑道。
3、将现有跑道加宽加长。
4、新增一些机位。
5、建设一个0.9万平方米的货运站。
6、建设一些如机务维修等辅助生产生活设施。
三期扩建完成后，龙洞堡机场将：
1、正式进入4F机场行列。
2、年旅客吞吐量将达到4000万人次。
3、货运量能达到40至50万吨。
4、待省内航空直线建成后，贵州将形成“一干十三支”的民航大格局，航空网络覆盖所有市州，形成半小时航空圈。
机场的扩建极大的引进了外来人群，带动周边商业商务及旅游娱乐产业的发展，此为贵阳龙洞堡区域腾飞的第一步，奠基了此区域寸土寸金的发展前景。
贵阳龙洞堡国际机场三期建设工作的推进，预计2018年建成，届时可满足空客A380等大型客机的起降要求。
贵州省“十二五”期间重点建设项目、总投资196.59亿元的贵阳龙洞堡机场三期扩建工程正式动工。三期工程竣工之后，机场将可满足包括波音747、空客A340在内的各类机型着陆使用。
国家发改委于6月16日正式批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目建议书，为适应贵州航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。
目前，贵阳龙洞堡国际机场已跻身千万级大型繁忙机场行列，三期扩建将保障其2025年满足年飞机起降量26万架次使用需要。具体内容包括：将在现有跑道东侧365米间距平行新建一条长3600米、宽45米的跑道；将现有跑道向北延长800米达到4000米；新建16.5万平方米T3航站楼、68个机位的站坪，总机位将达到116个，同时将建设0.9万平方米的货运站及相关辅助配套设施。
这次扩建的主要工程项目
1、新建T3航站楼。
2、一条4000米长的4F级跑道。
3、将现有跑道加宽加长。
4、新增一些机位。
5、建设一个0.9万平方米的货运站。
6、建设一些如机务维修等辅助生产生活设施。
三期扩建完成后，龙洞堡机场将：
1、正式进入4F机场行列。
2、年旅客吞吐量将达到4000万人次。
3、货运量能达到40至50万吨。
4、待省内航空直线建成后，贵州将形成“一干十三支”的民航大格局，航空网络覆盖所有市州，形成半小时航空圈。
机场的扩建极大的引进了外来人群，带动周边商业商务及旅游娱乐产业的发展，此为贵阳龙洞堡区域腾飞的第一步，奠基了此区域寸土寸金的发展前景。