主题：啥 ??? 又给贵阳取个新名字叫“塞车之城”

以前大家对贵阳的印象都是堵！堵！堵！然后广大人民一起美其名曰“堵城”。刚翻朋友圈看一朋友分享的一个新闻说，贵阳跌出“十大堵城”榜单 又被评为“塞车之城”。这是什么情况啊，大致情况是这样滴：
早高峰堵:延安南路、沙冲南路、北京路
晚高峰堵:明珠大道、宝山南路、延安南路

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2016年第三季度贵阳高峰期拥堵延时指数为1.92,高峰期平均车速为21.65千米每时,自由流速度为41.67千米每时,全天拥堵延时指数为1.6(畅通状态为1.5以下),全天平均车速为25.72千米每时。
第三季度,贵阳市区通勤日早高峰拥堵的前三条路分别是延安南路、沙冲南路、北京路。晚高峰拥堵的前三条路分别是明珠大道、宝山南路和延安南路。
是从10月19日开始,北京路博物馆的轨道交通1号线北京路施工围挡拆除后,这一路段已经不再拥堵。根据近两周的交通周报显示,北京路已经不再是贵阳拥堵的路段,取而代之的是延安南路,此路段三季度90天从由南向北方向有77天拥堵。

城市快速路与非快速路拥堵程度的差异能直接反映城市交通发展分布的均衡程度,两者差异越大说明城市路网利用越不均衡,有些道路并没有得到充分的利用；相反两者差异越小则说明城市路网利用均衡。导航过程中的交通诱导能对路网起到分流作用,从而可有效改善不均衡的路网利用率。
年底，贵阳1.5环快速路年底建成通车在即,将从很大程度上分解一环内车流,更多的车辆能够快速的驶入二环等道路,大大分解城区交通压力。

以后就好了

1.5环通了就好了

今天才知道

哎 交通还是老火

哎 明年就慢慢好一点咯

年底通车就好哦勒

今天过来堵得我哦

其实也就上下班堵一点

1.5环，一通，交通就会改善很多