位于贵州双龙航空港经济区贵龙大道和中铁大道交汇处的中铁佰分之1摩都在建项目工地，有一棵香樟树，树龄距今已400多年。开发商不惜花重金原地保留古树，修改图纸，改变了施工规划，古树所在地方建成为古树广场，开发商也因此多花了上百万元。现代化的商业综合体内，古树傲然耸立，别有一番风韵。开发商负责人说：“虽然多花上百万，感觉很值得。”

移走还是原地保留，400年古树险些不保

昨日，记者来到中铁佰分之1摩都项目所在地。一棵壮硕的香樟树被用泥土培着，古树躯干粗大，需要四五个人方能合抱。记者粗略估计树干直径约1.5米，树高约18米，树冠覆盖面近似一个圆形，直径约25米。树干上，悬挂着一个小牌，显示“政府保护树木”，虽未说明其树龄，主干上布满裂痕和虫洞，可见其饱经风霜。

据了解，该棵古树追溯到明朝，由当地的王氏先祖栽种，树龄距今已400多年，该地段栽有5棵古树，呈马蹄状分布，现仅存2棵，枝繁叶茂、孤傲耸立。

据当地王家人介绍，明朝万历八年（距今430年以上）王家有三兄弟瑛公、璋公和玺公，在寡母的带领下，从江西来到今天的贵州双龙航空港经济区（龙里县谷脚镇），看到此地山美水美、地杰人灵，遂决定在此定居。至此，王氏家族以此为根，世代繁衍。

王氏先祖为使王氏家族世代繁荣，特地请来当时一位知名的先生，选址建造家园，他们把家建在了王官堡（今王关村，中铁佰分之1摩都项目地）这块 。王氏先祖还听从了先生的建议，在当地各个垭口上分别栽种了5棵香樟树作为增强运势的树。

据《王氏族谱》记载，该村先祖之三，瑛公、璋公和玺公原籍王官、毛口，因议事而常聚“商量坡”，遂卜居龙里割眼（今龙里县谷脚）。三人生平爱种树，此樟为其所栽育，至今有400多年树龄。清朝年间，两精神病人火烧林木，幸及时发现，只毁两樟。后发生特大雷击，又毁一樟，现仅存两樟，2013年，市县人民政府将树周围培土砌勘，并挂牌保护。

中铁佰分之1摩都项目相关负责人称，这棵古香樟因其个头大、年代久远，在附近村庄很有名气。村子拆迁时，曾与贵阳市树木园取得联系，把它挪至那儿“颐养天年”；后经古树专家考察，因为该古树“年事已高”，一旦挪移成活率低。终，开发商为保护这棵古树，决定不惜更改图纸，“这棵树总算留了下来。”

开发商增加百万开支原地保护古树

按照惯例，开发商进入项目的建设时，应该都是净地。也就是说，土地上不应该有任何附属物。

中铁佰分之1摩都项目负责人告诉记者，想当初，拿到了这块地，却发现上面有棵古树，进驻现场不久，他们就对几棵古树的去留，与当地王氏家族多次进行沟通，王氏村民一致要求开发商原地保留。开发商开始认真考虑怎样让项目建设与保护古树不冲突。

据了解，中铁佰分之1摩都项目园林建筑设计方英国PWD建筑规划设计有限公司，是一家国际知名的建筑规划设计企业。原地保留古树，在现代商业综合体内建设成一个古树广场，让现代与历史在城市中相映成趣，当地王氏家族、开发商和建筑设计公司三方不谋而合。

从原来的图纸上来看，被保护起来的古树就好像从项目的地基上剜出一块来。这样一来，占用了土地，增加了成本。该负责人说，本来一移就了事的古树，在这里变成非常复杂，建设增加了难度不说，还增加了大量的投资。

该负责人称，修改图纸，改变施工规划，是笔不小的开支，为了保留古树，对原来的规划也进行了调整，古树所在的地方建成为休闲广场。“具体数目现在还不能算出，只能到建成后才能算出来，但初步估计，增加开支可能达上百万元。”该负责人说，古树留了下来，受到了王氏村民欢迎。

王氏村民王孔福向记者表示，为开发商守护古树的做法点赞！这些年城市的面貌日新月异，各种建筑拔地而起，感觉都快找不到原来的味道了。把古树留在原地，也是给这座城市和王氏家族留下些回忆。

中铁佰分之1摩都项目负责人付忠合对此感叹，在城镇化进程中，应该注重历史文化的传承。大到一个国家，小到一个村落，都不能一味地追求所谓的“现代化”。现在城市不断向外扩张，城市建设不是简单地堆积水泥森林，而要把自然生态景观巧妙融进城市，形成自己的特色。如此，才能让城市有灵魂，保持自己独特的精神风貌。“要让居民望得见山，看得见水，记得住乡愁。虽然增加了开支，在保护古树一事上，又留下一段佳话，也算值了。”