建设者庆祝黔灵山隧道右线贯通本报记者 王弘扬 摄

昨日上午十点，1.5环黔春大道道路工程中的黔灵山隧道右线贯通，标志着1.5环的建设距离年底通车更近了一步。

据悉，1.5环黔春大道道路工程始于南垭路，终点接朝阳洞路艺校立交，道路全长9.1公里（含主线7.9公里、火车北站联络线1.2公里），规划红线宽40米，设计时速60公里/，规划等级为城市快速路，道路建安投资（建筑与安装）43.14亿元，总投资88.34亿元。

黔灵山隧道是黔春大道道路工程中的控制性工程，起点位于南垭路，终点接黔灵湖特大桥，隧道双洞全长2091米，是1.5环中长的一条隧道。其中，隧道左洞长1055米，右洞长1036米。施工方自2014年12月进场施工以来，黔灵山隧道的建设一直稳步推进。

记者昨日在施工现场看到，黔灵山隧道为双向八车道，隧道左侧单设了一条BRT车道，同时设置两处车行横洞，一处人行横洞。隧道内左侧设宽0.75米、净高2.5米的检修道，右侧设宽2米、净高2.5米的人行横道，行车道净高为5米。

昨日上午十点整，黔灵山隧道右线顺利贯通，意味着黔灵山隧道距离建成通车又近了一步。作为连接南垭路、黔灵湖特大桥的重要一环，黔灵山隧道通车后，将极大缓解主城区往返观山湖区之间的交通压力，市民今后通过该隧道前往火车北站也将更加便利。

截至7月21日，1.5环黔春大道道路工程累计完成总投资约48.86亿元，完成征收13.9亿元，完成建安32.26亿元。其中，黔灵山隧道建安总投资为5.59亿元，已完成4.84亿元。

另据了解，黔灵山隧道今后将更名为马鞍山隧道，隧道左线将于8月中旬贯通。